5 Motor Honda yang Memakai Rangka eSAF, ada Honda Genio, Beat, Vario 160

TRIBUNSUMSEL.COM - Rangka eSAF atau Enhanced Smart Architecture Frame yang digunakan di sejumlah motor Honda terbaru mudah patah dan berkarat viral di media sosial.

Beberapa video yang beredar di media sosial memperlihatkan mengenai kasus rangka motor Honda Beat dan Vario patah bagian bawah motor.

Dikutip Tribunnews.com, rangka dari eSAF merupakan teknologi terbaru dari Honda yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 2019 di Honda Genio sebagai pencetusnya.

Disamping itu rangka pipa biasa, rangka eSAF Honda punya bobot yang lebih ringan.

Baca juga: Daftar Motor Honda yang Tidak Memakai Rangka eSAF, ada PCX 160, Vario 125 Hingga Supra X 125 FI

Ada orang yang menganggap semua motor honda memakai rangka esaf, padahal tidak semua motor honda memakai rangka esaf.

Dari banyak motor produk honda terbaru, hanya ada 5 motor honda yang memakai rangka esaf.

Berikut ini merupakan daftar 5 Motor Honda yang memakai rangka eSAF:

1. Motor Honda Genio 2019 hingga sekarang Tahun 2023.

2. Motor Honda beAT 2020 hingga sekarang Tahun 2023.

3. Motor Honda beAT street Tahun 2020 hingga sekarang Tahun 2023.

4. Motor Honda Scoopy eSP 2020 hingga sekarang tahun 2023.

5. Motor Honda Vario 160 2020 hingga sekarang tahun 2023.

Penjelasan Dari Ahli Mesin UGM Tentang Rangka esaf, dilansir kompas.com.

Menurut ahli mesin Universitas Gadjah Mada (UGM) Yogyakarta, Jaya Sentanuhady.

Baca juga: Spesifikasi dan Harga New Honda Genio OTR Palembang

Rangka sepeda motor dapat patah kalau beban yang diangkut melebihi kekuatan struktur.

Faktor lainnya adalah lamanya pemakaian motor sehingga terjadi proses korosi yang menyebabkan material jadi lebih tipis.

Disamping itu faktor perawatan juga penting dilakukan agar rangka eSAF tidak mudah berkarat.

Sehingga motor perlu sering dicuci agar tak mudah terjadi korosi.

Kelebihan Rangka eSAF yang diperkenalkan Honda.

1. Lebih Ringan

Pembuatan rangka ini bukan menggunakan pipa melainkan pelat baja ditekuk dan dipres, lalu di las laser sehingga ada lipatan atau tulang disisi-sisinya.

Bobot rangka ini diklaim lebih ringan 8 persen dibanding rangka skutik honda sebelumnya.

2. Lebih Kuat Dan Minim Deformasi

Walaupun lebih ringan eSAF diklaim memiliki daya tahan yang lebih baik dibandingkan rangka sebelumnya karena menggunakan bahan steel atau baja.

Untuk proses penyatuan menggunakan alat las laser juga diyakini dapat meminimalisir deformasi atau perubahan bentuk.

3. Efisiensi Bahan Bakar

Penggunaan rangka eSAF diklaim mampu membuat penggunaan bahan bakar jadi lebih efisien.

4. Meningkatkan Kapasitas Tangki Dan Bagasi

Rangka eSAF mampu memberikan pemanfaatan ruang yang semakin efisien, dalam hal ini adalah luas bagasi dan tangki bahan bakar.

Baca juga: Dua Merek Produk Pestisida Ini Diduga Tidak Terdaftar di Kementan