Perbaikan Jalintim Palembang-Betung Dimulai Hari ini, Herman Deru : Targetnya Selesai Akhir Tahun

Jalintim Palembang–Betung adalah bagian dari Jalan Lintas Timur Sumatera (Jalintim) yang menghubungkan Kota Palembang dengan daerah Betung (Kabupaten Banyuasin, Sumatera Selatan).

Kasatlantas Polres Banyuasin AKP Suwandi menuturkan, pihaknya sudah melakukan pengecekan terhadap Jalintim Palembang-Betung dan memastikan dalamnya gelombang yang ada di sejumlah titik.

 Dari hasil pengecekan yang dilakukan Jalintim Palembang-Betung Banyuasin sangat membahayakan pengendara terkhusus roda dua karena bergelombang dan berlubang.

"Dari pengecekan, ada 15 titik di Jalintim Palembang-Betung yang mengalami bergelombang parah. Pastinya sangat membahayakan pengendara, terutama roda dua yang dapat membuat ban menjadi slip hingga motor yang dikendarai terjatuh," katanya, Kamis (11/9/2025).

Dari pengecekan yang dilakukan mulai dari KM 14 sampai Betung, gelombang yang ada di Jalintim Palembang-Betung memiliki kedalaman bervariasi, bahkan ada yang memiliki kedalamn hingga 15 cm.

Kerusakan Jalintim Palembang-Betung Banyuasin yang bergelombang sangat parah, salah satu penyebabnya karena banyaknya kendaraan ODOL yang melintas.

Dengan kendaraan ODOL melintas, gelombang yang terbentuk sama persis dengan alur dari roda kendaraan.

Sedangkan Kepala Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional Sumsel Hardi Siahaan beberapa waktu lalu menjelaskan, bila di tahun 2025 Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional Sumsel tidak bisa melebarkan lajur dan perbaikan Jalintim Palembang-Betung Banyuasin karena keterbatasan anggaran yang ada di saat ini.

"Saat ini, kami hanya bisa melakukan  penutupan lubang saja. Hanya itu yang bisa terus kami dilakukan , karena memang keterbatasan anggaran. Selain itu, melakukan pengerukan terhadap jalan yang bergelombang," katanya beberapa waktu lalu. 

Dia mengakui, bila Jalintim Palembang-Betung masuk dalam segmen paling parah kerusakannya.

Kerusakam yang terjadi, tidak hanya berlubang akan tetapi juga bergelombang. Karena, kekuatan jalan kelas 1 seperti Jalintim Palembang-Betung,  seharusnya hanya bisa dilalui kendaraan berat maksimal 10 ton per as.  

Namun, kenyataan di lapangan kendaraan yang melintas melebihi 150 persen dari standar muatan kendaraan saat melintas.

Sehingga, kerusakan di Jalintim Palembang-Betung tidak dapat dihindari dan akan terus terjadi. 
 
"Jalintim Palembang-Betung banyak tanjakan, sehingga saat kendaraan dengan tonase berat melintas dengan perlahan, banyak badan jalan membentuk alur dari kendaraan besar yang melintas. Dari pengecekan, ada badan jalan yang bergelombang seperti membentuk alur kendaraan," ungkapnya.

Baca berita menarik lainnya di Google News

Ikuti dan bergabung di saluran WhatsApp Tribunsumsel