Jembatan Musi IV Dipersiapkan Sampai 100 Tahun dan Tahan Gempa, Dilakukan Uji Beban 3 Hari

TRIBUNSUMSEL.COM, PALEMBANG – Jembatan Musi IV dilakukan uji beban selama 3 hari mulai Selasa (11/12) hingga Kamis (13/12).

Hal tersebut guna menguji ketahanan setelah rampung 100 persen.

• Antara Giorgino Abraham dan Ammar Zoni, Mbah Mijan Sebut Sosok Ini Akan Menangi Hati Irish Bella

• Viral, Seorang Perawat Pegangi Infus Pasiennya yang Sedang Ibadah

“Kita lakukan uji beban pada Jembatan Musi IV karena ini merupakan hal lumrah sebelum peresmian dan operasional jembatan,” kata Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) Jembatan Musi IV, Suwarno, Selasa (11/12/2018).

Uji beban ini berupa uji dinamis dan statis.

Sebanyak 44 unit truk dengan bobot masing-masing 35 ton, didiamkan berada di atas Jembatan Musi IV selama tiga hari.

Dalam uji beban ini direncanakan terdapat lima skema untuk menguji bagian-bagian bentang jembatan, meliputi bentang tengah dan sisi jembatan.

“Nantinya skema 1 akan diuji beban, khusus pada bentang tengah saja. Skema 2 pada kedua bentang jembatan. Skema 3 pada bentang tengah dan salah satu bentang sisi jembatan,"

• Ngamar Bareng Artis FYN, Inilah Deretan Artis Cantik Pernah Diisukan Dekat Dengan Wawan

• Faye Nicole Jones Trending di Google? Lihat Aksinya di Film Bikin Heboh Sopir

"Skema 4 sama seperti skema 3. Kemudian skema 5 uji beban jembatan secara keseluruhan, baik itu bentang tengah maupun bentang kedua sisi jembatan,” papar Suwarno.

Tentunya uji beban pada skema 1, 2 dan 3, tidak mungkin melibatkan keseluruhan truk karena kapasitas jembatan.

Uji beban Jembatan Musi IV dilaksankan Selasa (11/12/) pukul 21.00 hingga Kamis pagi.

“Uji beban Jembatan Musi IV ini situasional. Kalau tidak ada kendala berarati pada skema 1, 2 dan 3, maka kami tidak perlu uji beban skema 4 dan 5,” kata Suwarno.

Metode uji beban, sebanyak empat unit truk maju hingga ke bentang tengah jembatan. Selanjutnya, akan dipantau beban jembatan melalui sensor jembatan.

“Setelah empat truk pertama naik ke jembatan, setengah jam kemudian, nanti maju lagi 4 unit truk berikutnya dan seterusnya. Tapi itu teori pengujiannya," ujarnya.

"Praktik di lapangan, interval waktu setengah jam itu bisa lebih. Begitu pun saat sedikit demi seikit truk keluar dari jembatan, kami uji lagi lewat sensor beban,” jelas Suwarno.

Jembatan Musi IV sepanjang 1.300 meter, terdiri dari dua lajur dan pembangunannya menelan dana sekitar Rp 553 miliar lebih selama kurun 4 tahun waktu pembangunan.