Pengakuan Jujur Para Pilot Tentang Pekerjaan Mereka, Autopilot di 90% Penerbangan

Pilot menyukai pendaratan yang rumit

Bandara Naples, Madeira, Innsbruck dan Gibraltar paling banyak dipilih. 
Bandara-bandara itu merupakan deretan bandara dengan landasan tersulit di Eropa.

Pilot membutuhkan pelatihan khusus sebelum mereka diizinkan untuk mendarati bandara-bandara itu.

Penumpang kadang tak diberitahu ketika ada masalah pada pesawat

"Kami memberitahu penumpang apa yang mereka perlu tahu. Kami tidak memberitahu mereka hal-hal yang akan menakut-nakuti mereka. Jadi, Anda tidak akan pernah mendengar saya mengatakan, 'Ladies and gentlemen, kami hanya memiliki kegagalan mesin,' bahkan jika itu benar (terjadi)," kata seorang pensiunan pilot American Airlines kepada Readers Digest pada tahun 2013.

Patrick Smith menambahkan setiap masalah kecil pada pesawat tak perlu membuat penumpang khawatir.

Bahkan, lanjutnya, bila tersirat kesempatan atau keputusan untuk evakuasi, biasanya hanya disampaikan kepada orang-orang yang terkait dulu.

Pengumuman menakutkan dari pilot

Namun, jangan kaget jika Moms mendengar pengumuman menakutkan. 
Sementara pilot melakukan yang terbaik untuk tidak menyebabkan kepanikan, mereka kadang-kadang terkadang gagal dan penerbangan menjadi tak karuan.

Tahun ini seorang kapten Ryanair terdengar mengucapkan: "Kami memiliki es di sayap dan kami tidak ingin mati.”

Pada tahun 2014, seorang pilot Monarch Airlines mengumumkan bahwa masalah teknis bisa menyebabkan penumpang masuk ke “kuburan air" . 
Pembaca Telegraph Travel juga mendengar beberapa pengumuman yang menakutkan dari pilot.

Berikut pengumumannya:

"Ladies and gentlemen, kita akan melakukan pendaratan tak terjadwal dan pendaratan yang curam ke Bandara Tampere, pesawat terbakar, terima kasih".

"Ladies and gentlemen, kami hanya disambar petir."

"Ladies and gentlemen, ada pembentukan awan badai terbesar yang pernah saya alami. Harap kencangkan sabuk pengaman Anda. Awak kabin, penuhi tempat barang yang kosong dan mengambil tempat duduk Anda."