Profil Bus ALS yang Kecelakaan & Terbakar di Muratara, Tabrakan dengan Mobil Tangki Tewaskan 6 Orang

Pada masa itu pula, bus ALS turut mengembangkan rutenya hingga ke Pulau Jawa.

Namun, di masa itu, ketika kapal feri Ro-Ro belum hadir, bus ALS belum mampu langsung menembus daratan Pulau Jawa.

Mereka masih memakai jasa agen yang mengurus pemberangkatan penumpang dari Pelabuhan Merak dengan kendaraan lain.

Di tahun 1980-an, setelah kapal feri Ro-Ro hadir, bus ALS membuka rute langsung ke Jakarta, Bandung, Semarang, Yogyakarta, Surabaya, dan bahkan sempat melayani hingga Bali.

Sejak saat itu, bus ALS rutin melakukan perjalanan dari Sumatra Utara menuju Pulau Jawa.

Dalam menunjang pelayanan terhadap penumpang, bus ALS menggunakan sasis Mercedes-Benz yang tangguh, dan busnya kerap membawa banyak paket barang di atapnya, sehingga dikenal sebagai "Raja Paket".

Pada puncak kejayaannya sekitar tahun 1995, ALS memiliki sekitar 155 armada bus dengan kualitas armada yang selalu diperbarui setiap dua tahun.

Tiap bus biasanya ditandai dengan kode nomor pada pintu bus. Kode nomor ini umumnya menunjukkan pemilik dari bus tersebut.

Namun, trayek jarak sangat jauh tersebut akhirnya ditutup pada tahun 2003 karena pertimbangan waktu tempuh yang terlalu panjang serta kondisi mesin bus yang kurang mendukung untuk perjalanan sejauh itu.

PO ALS dikenal sangat setia menggunakan produk Mercedes-Benz yang telah terbukti ketangguhannya.

Tragedi Kecelakaan 2025

Namun, selama melayani penumpang, tentu ada beragam cerita terhadap bus ALS ini.

Misalnya saja soal tragedi kecelakaan yang merenggut nyawa.

Satu contoh tragedi yang paling memilukan adalah ketika bus ALS yang melintas di Kelurahan Bukit Surungan, Kecamatan Padang Panjang Barat, Kota Padang Panjang, mengalami kecelakaan tragis.

Sebanyak 12 penumpang dilaporkan tewas pada Selasa, 6 Mei 2025.

Kendaraan dengan nomor polisi B 7512 FGA itu kondisinya rusak berat, dengan posisi terguling di pinggir jalan.