Sosok Rusli, Dirver Ojol yang Jadi Caleg Dari Partai Buruh, Berniat Sejahterakan Rakyat Kecil

"Padahal, jika driver melakukan tindak pidana saat menggunakan jaket, kan mudah diidentifikasinya.

Kalau enggak? Ya susah," tutur Rusli.

Di sisi lain, saat pertama kali mendapatkan pesanan pertama sebagai pengemudi ojol, ia mengantar penumpang ke Tangerang, Banten.

Setelah menyelesaikan, ia baru mengetahui bahwa setiap orderan dipotong 20 persen dan itu berlaku sampai sekarang.

"Kalau dapat Rp 200.000, dipotong 20 persen.

Kan lumayan.

Dulu, dari 2016 sampai 2018, itu rata-rata Rp 700.000 per hari, dari 06.00 WIB sampai 19.00 WIB, dapat Rp 700.000.

Coba saja kalau dipotong 20 persen jadi berapa dari setiap driver?" ujarnya.

"Apalagi sekarang yang orderannya sulit.

Dulu kan kami juga masih pakai pulsa telepon, pengeluaran bensin, data internet terus jalan karena on aplikasi.

Keliling hujan-hujanan dan panas-panasan, pergi pagi pulang pagi, argo yang tak sesuai," tambahnya.

Rusli kemudian terdorong menjadi Caleg DPRD DKI Jakarta untuk memperjuangkan hak-hak para buruh yang termarginalkan oleh penguasa.

"Ini yang menjadi masalah besar saya dan teman-teman ojol lain (yang juga menjadi caleg) Kenapa?

Ojol ini sekarang orderannya sedang susah. Kadang cuma dapat tiga orderan, apek,” ungkap Rusli.

"Tapi harus bayar kontrakan, harus beli pulsa, harus beli bensin, servis motor, anak pulang minta makan, istri nanti tagih uang.