Jangan Asal Mudik, Beberapa Komponen Mobil Ini Wajib Dicek

Pastikan ketinggian coolant berada di pertengahan tanda  low dan max. Jika mobil Anda belum pernah mengganti coolant, sebaiknya kuraslah air radiatornya dan isi dengan coolant baru.

Ruang bakar

Untuk mobil dengan sistem pembakaran injeksi periksa dan bersihkan komponen throttle body, filter bensin dan filter udara. Bila kondisi filter udara sudah sangat kotor, sebaiknya baik ganti dengan yang baru. Penggantian filter udara membuat laju mobil jadi lebih ringan.

Sementara untuk mobil bersistem karburator sebaiknya bongkar karburatornya dan bersihkan semua komponen yang ada di dalam. Periksa juga kondisi busi, klep dan kondesor.

Cek juga kondisi selang bahan bakar. Jika sudah mengalami keretakan atau tersumbat lebih baik ganti dengan selang baru untuk menghindari kebocoran dan gangguan saat berkendara.

Kelistrikan

Periksa ketegangan aki, apakah masih dalam kondisi normal atau tidak? Tegangan aki normal saat mesin mati adalah 12-13 volmeter (volt), bila tagangan sudah tidak normal segara lakukan penggantian.

Personal.Neacelukens.ComIlustrasi perawatan aki pada mobil

Untuk mobil yang menggunakan aki basah sering-seringlah cek ketinggian air aki. Bila sudah menyusut, tambahkan dengan cairan khusus aki basah. Untuk perjalanan jauh, ada baiknya Anda membawa cairan tersebut.

Selain aki, periksa juga tegangan alternator atau dinamo ampere. Caranya dengan menghidupkan mesin dan menyalakan seluruh perangkat kelistrikan, seperti lampu, audio, AC, dan wiper (penyeka kaca) mobil. Alternator sehat akan membuat tegangan aki berada pada angka 12,8 volt.

Kaki mobil

Perhatikan kondisi ban mobil Anda dengan seksama. Ban disebut masuk dalam ketegori aus atau sudah tidak layak pakai jika terdapat tanda-tanda, seperti keretakan, benjolan, dan kedalaman alur ban sudah kurang dari 1.6 milimeter (mm).

Selain ban, kenyamanan Anda melibas berbagai jenis kontor jalan juga bergantung dari sistem suspensi mobil. Komponen suspensi meliputispring (per), shock absorber (peredam kejut), ball joint (sumbu roda),stabilizer bar (batang penyeimbang), sturt bar (penahan lower arm),lateral control rod (komponen antara poros penyangga (axel) dan bodi mobil), bumper dan lower arm (lengan bawah).

Pastikan semua komponen suspensi itu berfungsi dengan baik, apalagi jika mobil Anda membawa beban lebih berat dari biasanya.

Data perawatan dan antisipasi

Saat melakukan servis atau pengecekan mobil, usahakan catat semua komponen yang telah diganti serta biayanya. Tak perlu ribet mengeluarkan buku atau kertas karena beberapa aplikasi mobile di ponsel mempunyai fitur service yang memungkinan Anda mencatat detail perbaikan dan besaran uang yang harus Anda keluarkan.

Otomania/Setyo Adi(ilustrasi) Servis di bengkel resmi secara berkala

Dengan begitu riwayat pengecekan dan perbaikan mobil akan terekam dengan baik, Anda juga dapat memonitor total pengeluaran keseluruhan setiap bulannya. Tak hanya itu, fitur service juga dapat Anda gunakan sebagai rujukan saat melakukan pengecekan dan perbaikan mobil kembali.

Nah, jika sudah melakukan semua perawatan dengan baik namun mobil masih mengalami gangguan di tengah perjalanan, Anda tak perlu panik. Beberapa aplikasi mobile di ponsel dapat dijadikan solusi.

Aplikasi Otocare misalnya, memiliki fitur Near Me yang mampu menunjukkan lokasi bengkel rekanan Garda Oto terdekat dari tempat Anda berada. Bila mobil Anda mogok pun fitur Call Garda Akses di aplikasi ini dapat menolong Anda dengan memberikan bantuan darurat mobil derek.

Pertanyaannya sekarang sudah siapkah mobil Anda mengarungi ganasnya lalu lintas di jalur mudik lebaran?