Whoosh Jadi Topik Panas, Prabowo Buka-bukaan Isi Pertemuan dengan Ignatius Jonan

Ringkasan Berita:

• Bicara serius soal masa depan transportasi, dua tokoh beda era.
• Prabowo tak tutup ruang evaluasi soal proyek Whoosh.
• Jonan hadir bukan untuk jabatan, tapi demi suara publik.

TRIBUNSUMSEL.COM, JAKARTA - Mengungkap isi pertemuannya dengan mantan Menteri Perhubungan Ignasius Jonan di Istana Negara, Jakarta, Senin kemarin, 3 November 2025, presiden Prabowo Subianto 

Membahas sejumlah isu strategis, termasuk sektor perkeretaapian nasional dan proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) atau yang dikenal dengan nama komersial Whoosh, pertemuan tersebut berlangsung selama dua jam.

“Ya, kita tukar-menukar pandangan, ya. Beliau, saya kira, tokoh. Tokoh bangsa. Jadi, saya senang selalu ketemu dan tukar-menukar pandangan dalam banyak hal,” ujar Prabowo usai meresmikan Stasiun Tanah Abang Baru, Jakarta, Selasa (4/11/2025).

Diskusi berlangsung hangat dan produktif ungkap Prabowo. 

Ia tidak menampik bahwa isu transportasi, termasuk proyek Whoosh, menjadi bagian dari pembicaraan.

“Ya, kita bicara selalu (soal kereta api),” ujarnya singkat.

Ignasius Jonan, yang pernah menjabat sebagai Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (KAI) dan Menteri Perhubungan, dikenal sebagai sosok yang kritis terhadap proyek Whoosh pada masa pemerintahan sebelumnya.

Namun, dalam pertemuan kali ini, Jonan menegaskan bahwa ia tidak membahas secara spesifik soal utang atau polemik proyek tersebut.

“Saya diundang untuk memberi masukan sebagai warga negara atas program prioritas pemerintah,” kata Jonan usai pertemuan.

Ia menyebut diskusi juga menyentuh diplomasi luar negeri, peran Badan Usaha Milik Negara (BUMN), dan program-program kerakyatan.

Jonan menolak spekulasi soal tawaran jabatan di kabinet. “Tidak ada pembicaraan soal itu,” tegasnya.

Pertemuan ini diprakarsai oleh Sekretaris Kabinet Teddy Indra Wijaya dan berlangsung secara tertutup.

Namun, keterbukaan Prabowo dalam menyampaikan isi diskusi menunjukkan pendekatan yang lebih inklusif terhadap masukan teknokrat sipil.

Sekilas tentang Whoosh

Proyek Whoosh merupakan bagian dari Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) yang dikelola oleh konsorsium Indonesia-China.

Nama “Whoosh” dipilih sebagai branding komersial untuk layanan kereta cepat yang menempuh jarak sekitar 142 kilometer dalam waktu kurang dari satu jam.

Meski menjadi simbol modernisasi transportasi, proyek ini sempat menuai kritik karena pembengkakan biaya dan efektivitas jangka panjangnya.

Beberapa pihak mempertanyakan urgensi dan keberlanjutan proyek di tengah tekanan fiskal dan prioritas pembangunan lainnya.

Evaluasi Proyek Whoosh

Pengamat kebijakan publik Agus Pambagio menilai proyek Whoosh perlu dievaluasi secara menyeluruh.

“Sejak awal saya sudah menyampaikan kekhawatiran terkait pembiayaan proyek. Kerugian Whoosh yang mencapai Rp 2 triliun per tahun harus jadi perhatian serius pemerintah,” ujarnya.

Berdasarkan laporan keuangan PT Pilar Sinergi BUMN (PSBI), konsorsium yang menaungi proyek Whoosh, tercatat kerugian sebesar Rp 4,19 triliun sepanjang tahun 2024, yang sebagian besar ditanggung oleh PT Kereta Api Indonesia (KAI) sebagai pemegang saham mayoritas.

Dengan latar belakang Jonan sebagai reformis transportasi dan Prabowo sebagai kepala negara yang baru, pertemuan ini menjadi titik penting dalam arah kebijakan transportasi nasional ke depan.

Artikel ini telah tayang di Tribunnews.com dengan judul Prabowo Buka-bukaan Isi Pertemuan dengan Jonan, Whoosh Jadi Topik Panas, .