Berita Palembang

Atasi Pendangkalan Alur Sungai Musi, Komisi IV DPRD Sumsel Temui Kemenhub, Ini Hasil Pertemuan

Upaya pengerukan pendangkalan sungai Musi yang menyebabkan sejumlah kapal besar terhambat berlayar mulai menemui titik terang.

Sripo/ Mat Bodok
Tampak beberapa ponton angkutan batu bara yang melintas di Sungai Musi. Komisi IV DPRD Sumsel menemui Kemenhub untuk membahas alur perairan di beberapa titik di Sungai Musi yang mengalami pendangkalan sehingga menyulitkan kapal masuk. Foto ilustrasi. 

TRIBUNSUMSEL.COM, PALEMBANG - Upaya pengerukan pendangkalan sungai Musi yang menyebabkan sejumlah kapal besar terhambat berlayar mulai menemui titik terang.

Hal ini setelah Komisi IV DPRD Sumsel melakukan kunjungan kerja ke Kementerian Perhubungan RI.

Menurut anggota Komisi IV DPRD Sumsel Dr Syamsul Bahri, pihaknya sudah menyampaikan permasalahan pendangkalan alur Sungai Musi itu, dan masih dicarikan jalan untuk pendanaannya.

"Sudah disampaikan, nanti akan jadi tanggung jawab Kemneterian perhubungan dengan berkordinasi dengan Kementerian PU dan Dinas PU Sumsel," kat Syamsul, Selasa (9/2/2021).

Ketua fraksi Nasdem DPRD Sumsel ini berharap realisasi pengerjaan bisa dilakukan segera, sehingga kapal besar yang melintas tidak terhambat.

"Jadi tunggu anggaran saja, dan kita harap ini segera bisa dilakukan. Memang ada dua opsi yang diberikan yaitu pembiayaan dari APBN, dan Konsorsium pemerintah dengan swasta, kita pada prinsipnya opsi ini kita berharap secepatnya ada wujud kongkrit yang sudah barang tentu opsi-opsi yang di tawarkan tersebut jangan sampai opsi yang menyalahi aturan," terangnya.

Ketua Komisi IV MF Ridho menambahkan, jika opsi terdekat untuk melakukan pengerukan Sungai Musi menurutnya dengan konsorsium pemerintah dengan swasta.

Ditambah koordinasi dengan Kementrian Perhubungan dan Kementrian PU untuk merencanakan penganggaran Sungai Musi, dan semuanya nantinya akan di fasilitasi oleh Kementrian Perhubungan untuk membentuk konsorsium ini.

"Karena ada lima titik alur Sungai Musi yang mengalami pendangkalan bukannya sepanjang Tanjung Buyut sampai Gandus 100 Km harus dikeruk semua, enggak. Tapi ada spot-spot yang krusial , alur pelayaran untuk lewat kapal Pertamina, untuk lewat kapal Pusri, untuk lewat kapal angkutan batubara, itu ada lima titik yang krusial pendangkalan, lima titik ini artinya , tidak menutup kemungkinan dapat di tanggulangi," jelasnya.

Diterangkannya, jika beberapa belas tahun lalu sudah pernah ada konsorsium terdiri dari PT Pusri, Pertamina dan PT BA yang melakukan pengerukan alur Sungai Musi namun dibubarkan karena aturan.

"Sekarang ini akan difasilitasi dari Kementrian , yang jelas jangan sampai menyalahi aturan," tandasnya.

Laboratorium Mobile Layani Pemeriksaan Swab, Keliling Seluruh Sumsel, Hasil Keluar Dalam 4 Jam

UPDATE Perempuan Muda Ditemukan Linglung di Ilir Barat 1, Mau Kabur, Dibawa ke Dinsos Palembang

Sebelumnya, Direktur Keuangan dan Umum PT Pusri, Saifullah Lasindrang, mengungkapkan pembangunan pabrik akan tetap berada di Palembang.

Bahkan, keputusan ini telah diumumkan sejak akhir tahun lalu oleh Kementerian BUMN dan Kementerian ESDM.

Pabriknya tetap akan dibangun di kawasan Komplek Pusri. Pabrik baru ini dibangun di dekat dengan pabrik-pabrik Pusri yang akan kita matikan (revitalisasi)," jelasnya.

Saifullah menambahkan pembangunan pabrik baru tersebut untuk menggantikan pabrik Pusri III dan IV yang telah berusia tua sehingga membuat cost produksi tinggi.

Halaman
12
Berita Terkait
Ikuti kami di
AA

Berita Terkini

© 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved