Lalai, Mengemudi Melebihi Batas Kecepatan, Sopir Chacha Sherly Jadi Tersangka

TRIBUNSUMSEL.COM, SEMARANG-Polres Semarang menyampaikan perkembangan terbaru penyidikan kasus kecelakaan menewaskan Chacha Sherly, eks personel Trio Macan di Tol Semarang-Solo.

Sopir mobil Chacha Sherly berinisial KU saat ini telah ditetapkan menjadi tersangka.

Penetapan ini berdasarkan bukti adanya faktor kelalaian karena dalam kondisi hujan mengendarai mobil melebihi batas kecepatan.

KU jadi tersangka dikenakan Pasal 310 ayat 4 Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009.

"Hari ini terhadap tersangka dilakukan rapid test antigen dan swab, setelah hasilnya diketahui akan ditahan. Kondisi kemarin luka ringan," jelas Kasat Lantas Polres Semarang AKP Muhammad Adiel Aristo, Kamis (7/1/2021).

Saat kecelakaan terjadi, lanjutnya, Chacha Sherly duduk di kursi depan sebelah kiri.

"Kursi korban tersebut agak disenderkan, kemungkinan dalam kondisi istirahat," papar Aristo.

Baca juga: Penyebab Kecelakaan Eks Trio Macan Akhirnya Terungkap, Bukan Karena Kecelakaan Beruntun, 4 Penyebab

Aristo menerangkan, mobil HRV S 1180 HW itu melaju sekitar 80 hingga 100 kilometer per jam.

"Padahal maksimal kecepatannya adalah 80 kilometer per jam," kata dia.

Selain berkendara dengan kecepatan tinggi, sang sopir dinilai lalai lantaran tidak mempertimbangkan kondisi saat itu. Ketika melintas di tol tersebut, hujan deras tengah mengguyur.

"Apalagi saat itu dalam keadaan hujan deras, sehingga pandangan terbatas," tutur dia.

Hujan pun memengaruhi kondisi jalan sehingga menjadi licin. Kecelakaan tak terhindarkan, sang sopir tak siap saat kendaraan di depan mereka melakukan pengereman.

Rem yang digunakan tidak berfungsi maksimal lantaran jalanan yang licin.

Sopir lalu berupaya menghindar ke arah kanan. Namun, justru menabrak pembatas jalan dan terus melaju hingga kendaraan berpindah jalur.

Baca juga: Roy Masih Hidup dan Bongkar Kejahatan Elsa di Ikatan Cinta? Fakta Kejutan Besar Episode Malam Ini

"Usai menabrak pembatas jalan kendaraan tetap melaju kemudian masuk ke U-turn yang ada water barrier. Kendaraan tersebut dari jalur B atau dari Solo-Semarang pindah atau loncat ke jalur A," kata Aristo.